智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)淺談智慧物流五大新特點(diǎn)
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智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)淺談智慧物流五大新特點(diǎn)
近年來(lái)，技術(shù)與物流融合的智慧物流加快起步，隨著物流與互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深化融合，智慧物流出現(xiàn)一些新特點(diǎn)，智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)下面就來(lái)談?wù)劇?/span>
首先，“互聯(lián)網(wǎng)”物流正在蓬勃發(fā)展。智慧物流的核心是“協(xié)作與共享”。近年來(lái)，涌現(xiàn)出許多“互聯(lián)網(wǎng)”物流互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，突破了傳統(tǒng)企業(yè)的界限，加深了企業(yè)之間的分工合作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有資源的社會(huì)改造和最大程度的閑置利用。資源。它是智能物流的典型代表。
第二，物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流互聯(lián)互通呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。全國(guó)500多萬(wàn)輛卡車安裝了北斗定位裝置，大量物流設(shè)施通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)。信息互聯(lián)和設(shè)施互聯(lián)帶動(dòng)物流互聯(lián)�！熬�上物流”是可能的，這是智能物流的前提。
第三，物流大數(shù)據(jù)已成為現(xiàn)實(shí)。在線物流會(huì)生成大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，從而使物流大數(shù)據(jù)從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)模型促進(jìn)了工業(yè)智能的轉(zhuǎn)型，并將大大提高生產(chǎn)效率。通過(guò)對(duì)物流大數(shù)據(jù)的處理和分析，挖掘物流企業(yè)的寶貴信息，制定科學(xué)合理的管理決策是物流企業(yè)普遍的需求。 “業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)”正在成為智能物流的重要基礎(chǔ)。
第四，加強(qiáng)物流云服務(wù)。在線物流和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)使云計(jì)算成為可能。依托物流云平臺(tái)，為客戶提供安全，穩(wěn)定，規(guī)范的物流基礎(chǔ)信息服務(wù)和應(yīng)用組件服務(wù)，加強(qiáng)客戶與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)連接，有效整合，管理和調(diào)度數(shù)據(jù)資源，促進(jìn)物流業(yè)智能化生態(tài)轉(zhuǎn)型是智能物流的核心要求。
第五，人工智能起步快。人工智能為物流技術(shù)創(chuàng)新提供了新的空間。人工智能通過(guò)對(duì)物流各個(gè)方面的賦能，可以智能地分配物流資源，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，減少資源浪費(fèi)，將極大地提高物流運(yùn)作效率。特別是隨著人工智能技術(shù)在無(wú)人駕駛、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送、物流機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用。一批龍頭企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)和商業(yè)應(yīng)用，有望與國(guó)際一流企業(yè)從同一起跑線起步。
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